海南社會

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路三亞段。 海南日報全媒體記者 謝式偉 攝

■ 海南日報全媒體記者 曹馬志

“……自貿(mào)港春潮涌起/她與環(huán)島高鐵環(huán)島高速公路/與環(huán)島旅游公路環(huán)環(huán)相扣/藍(lán)綠相依山?；?漫漫綠云之下/舞出寶島路橋建設(shè)又一道金色的霞光。”

這封千余字的“情書”，寫給環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目，字里行間，浸潤深情。12月29日，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路通車，全程參與項(xiàng)目的建設(shè)者代表用一首敘事詩《那條穿過綠云的路》，訴說奮斗的足跡、奇絕的風(fēng)景和燦爛的憧憬。

紙短情長，一路暢行。邁入通車時刻，無限春光在眼前——如今，海南島上又一條美麗的“珍珠項(xiàng)鏈”建成，全域、全景、全程展示海南獨(dú)特的熱帶雨林風(fēng)光，為推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

匠心筑路，大道致遠(yuǎn)。作為項(xiàng)目建設(shè)單位，海南省路橋投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱海南路橋集團(tuán)）緊緊圍繞建設(shè)“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位，全心全意守護(hù)熱帶雨林國家公園，堅持“生態(tài)路、風(fēng)景路、文化路、智慧路、致富路”的理念建設(shè)旅游公路，生態(tài)優(yōu)先貫穿設(shè)計建設(shè)全過程，持續(xù)推動工程與自然和諧共生，全力將旅游公路打造成傳世之作、優(yōu)質(zhì)工程和精品工程。

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路獨(dú)具特色。受訪者供圖

高起點(diǎn)謀劃

建好國家公園“示范路”

打開海南島地圖，熱帶雨林國家公園地處中部，一條全新的環(huán)形道路，首次將遼闊的熱帶雨林片區(qū)“串珠成鏈”——

2021年10月12日，海南熱帶雨林國家公園正式設(shè)立，成為我國首批正式設(shè)立的5個國家公園之一。

錨定“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位，海南省委、省政府將建設(shè)海南熱帶雨林國家公園列為建設(shè)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)的重要標(biāo)志性工程，舉全省之力，高位推動國家公園建設(shè)，創(chuàng)新打造國家公園建設(shè)的海南樣板。

“牢記‘國之大者’，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高質(zhì)量實(shí)施，置頂推進(jìn)。”海南省路橋投資建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長鐘世祥介紹，建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目，這是一場生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展的“雙向奔赴”。

海南路橋集團(tuán)將該項(xiàng)目列為“一號工程”，舉全集團(tuán)之力，“最強(qiáng)的團(tuán)隊、最優(yōu)的資源”，對項(xiàng)目建設(shè)全過程構(gòu)建全周期精益管理體系，全力以赴打造安全優(yōu)質(zhì)綠色廉潔工程。

為了突出對生態(tài)環(huán)境的高標(biāo)準(zhǔn)、高水平保護(hù)，在設(shè)計時就注重對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和對敏感因素的避讓，選線時最大限度利用既有道路，堅持生態(tài)性、地域性、低干預(yù)、低維護(hù)，對既有道路進(jìn)行改造利用，合理、靈活把握技術(shù)指標(biāo)；

因地制宜、隨坡就勢，堅決拒絕大填大挖，采用柔性面板護(hù)坡替代傳統(tǒng)的掛網(wǎng)噴播，大大改善綠化環(huán)境，提升生態(tài)保護(hù)。采用泡沫輕質(zhì)土路基替代傳統(tǒng)的高填方，既解決土源的浪費(fèi)，也減少土地的征用，還保護(hù)了環(huán)境；

推廣應(yīng)用高強(qiáng)加筋三維網(wǎng)墊抗侵蝕快速綠化防護(hù)技術(shù)，以確保邊坡安全穩(wěn)定為前提條件，實(shí)現(xiàn)減少圬工、節(jié)能減排、提高施工效率、降本增效、坡面全綠化的目標(biāo)……

向新而行，賦能優(yōu)質(zhì)工程。在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目中，海南路橋集團(tuán)全面推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，持續(xù)提升旅游公路建設(shè)品質(zhì)。

“白沙茶園大道、白沙農(nóng)場大橋、保文嶺大橋、那風(fēng)隧道、那風(fēng)大橋……”全程參與項(xiàng)目建設(shè)，鐘世祥對項(xiàng)目新型材料應(yīng)用和施工亮點(diǎn)信手拈來：泡沫輕質(zhì)土施工、水穩(wěn)雙層聯(lián)鋪施工、邊坡綠化、植被修復(fù)、古樹保護(hù)、墩柱施工等，這些舉措有機(jī)融入項(xiàng)目建設(shè)全過程。

鐘世祥表示，省委、省政府高度重視該項(xiàng)目建設(shè)，海南路橋集團(tuán)協(xié)同各方，高標(biāo)準(zhǔn)定位、高水平謀劃，旨在全力把旅游公路打造成旅游增量吸引物和貫徹新發(fā)展理念的展示窗口。

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路白沙段的茶園綠意盎然。海南日報全媒體記者 李天平 攝

高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施　　

公路融入綠水青山間

空中鳥瞰，滿眼翠綠，穿越崇山峻嶺的環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路在自然中“生長”出來，與海南熱帶雨林風(fēng)景融為一體。

車行環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路，駛?cè)氡Ｍだ枳迕缱遄灾慰h毛感鄉(xiāng)千龍村，一棵古樹靜靜地矗立在路旁，它撐起的巨大綠色“傘蓋”，為一方天地遮陽擋雨。這棵樹齡超百年的黃葛樹，高20多米，橫向最大伸展近30米，4個成年人手拉手才能勉強(qiáng)合抱。

“為了保護(hù)古樹，我們對線路進(jìn)行了調(diào)整，騰出更寬敞的生長空間。”站在古樹旁，中交一公局廈門工程有限公司環(huán)熱旅游公路3標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記馬金武介紹，在原先的設(shè)計中，古樹位于施工紅線范圍內(nèi)，不遷走沒法施工，遷走的話擔(dān)心古樹成活率。他和同事多次實(shí)地調(diào)研，優(yōu)化線路，在古樹不動的情況下，進(jìn)行了道路改道。

生態(tài)優(yōu)先，見于細(xì)微。

在建設(shè)伊始，該項(xiàng)目就非常重視施工道路沿線的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，制定了保護(hù)古樹專項(xiàng)方案，采取多項(xiàng)保護(hù)措施，撐起古樹“守護(hù)傘”。在施工前，組織施工人員進(jìn)行保護(hù)古樹專項(xiàng)安全措施交底，向工人交代施工注意事項(xiàng)，防止無序施工、野蠻施工。

為保護(hù)古樹根系不被破壞，在施工時，項(xiàng)目安排安全環(huán)保專員輪流值守，隨時隨地監(jiān)控古樹四周施工情況，為古樹“站崗放哨”。在施工結(jié)束后，所有施工機(jī)械立即撤離到古樹50米范圍以外，防止施工機(jī)械移動對樹干樹枝造成傷害。

在白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)打松村，中交三航局承建的環(huán)熱旅游公路8標(biāo)段經(jīng)過這里，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊健一眼就認(rèn)出這棵樹齡超140年的古樹。不過古樹有些“煩惱”——許多樹根被壓在硬化路下。

他和同事幾番調(diào)研，決定將道路設(shè)計改道，棄用老路、選擇新路線，為古樹生長騰出更寬敞空間。在施工時，安排安全環(huán)保專員輪流值守，隨時隨地監(jiān)控古樹四周施工情況，為古樹“站崗放哨”。如今，古樹旁立著一塊告示牌，上面寫著“古樹名木保護(hù)告知牌”字樣，醒目的告示牌隔著幾十米遠(yuǎn)都看得到。

楊健介紹，因古樹位于路基邊坡邊緣，地勢低洼，項(xiàng)目部在施工時特意對古樹周邊土壤進(jìn)行了修復(fù)和整平，同時在古樹四周挖設(shè)流水槽，防止古樹根部因雨季積水受淹。該項(xiàng)目部還為古樹建保護(hù)柵欄，并在樹周邊依地勢建設(shè)帶狀綠化景觀帶，涵養(yǎng)水源，呵護(hù)古樹生長。

如今，驅(qū)車行駛在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路，沿線一棵棵古樹枝繁葉茂，越發(fā)生機(jī)勃勃。

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路沿線青山綠水美如畫。受訪者供圖

“項(xiàng)目建設(shè)全過程，生態(tài)始終站‘C位’。”作為項(xiàng)目業(yè)主單位代表，海南公路建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司副總工程師鄧勁松全程參與推動項(xiàng)目設(shè)計建設(shè)。他表示，從設(shè)計到建設(shè)的整個過程中，項(xiàng)目將生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿工程建設(shè)全過程，始終遵循造價服從生態(tài)的原則。

良好的生態(tài)環(huán)境是海南最強(qiáng)優(yōu)勢和最大本錢，必須倍加珍惜、精心呵護(hù)。

海南熱帶雨林國家公園森林覆蓋率達(dá)95.85%，涵蓋了海南島95%以上的原始林和55%以上的天然林，生物多樣性特別豐富，是世界熱帶雨林的重要組成部分，是海南最主要的生態(tài)屏障，又被稱為海南的“生態(tài)綠心”，具有國家代表性和全球性保護(hù)意義。

聚共識、見行動。鄧勁松說，開工以來，項(xiàng)目全體參建單位始終致力建設(shè)生態(tài)路，持續(xù)提高公路“含綠量”，以務(wù)實(shí)舉措踐行“國之大者”，推進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，繪就環(huán)抱熱帶雨林國家公園的綠美公路新畫卷。

在環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路保亭段，路邊高大桫欏引人注目。海南日報全媒體記者 李天平 攝

高質(zhì)量呈現(xiàn)　　

促進(jìn)交旅文體農(nóng)融合發(fā)展

雨林探秘，一路好風(fēng)光。

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路探索交旅融合新模式，有機(jī)串連呀諾達(dá)、檳榔谷、七仙嶺、五指山、霸王嶺、黎母山、大廣壩、九架嶺等風(fēng)景區(qū)40多處。

體驗(yàn)熱帶風(fēng)光長廊——該段落地形平緩，沿途有大量農(nóng)田與熱帶植物林，椰林、檳榔、芒果等。沿用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有樹種，不破壞當(dāng)?shù)剞r(nóng)田資源，保護(hù)現(xiàn)有果樹，利用當(dāng)?shù)貥浞N資源，形成獨(dú)具特色的熱帶田園景觀。

體驗(yàn)水庫風(fēng)情畫廊——該段落地形豐富多樣，公路沿水庫布設(shè)，道路一側(cè)為山體，另一側(cè)為江水，車輛在穿行，仿佛穿梭在水墨畫中，左邊是山體聳立的綠蔭植物，右邊是水墨畫般的薄云遠(yuǎn)山。

體驗(yàn)民俗文化長廊——該段落沿途路過樂東、昌江、白沙、瓊中、保亭等民族風(fēng)情旅游區(qū)等景區(qū)。以保護(hù)當(dāng)?shù)乩枳濉⒚缱宕迓錇橹?，不破壞?dāng)?shù)匚幕Y源和生態(tài)資源?？梢哉f該段落匯集、串聯(lián)了黎族、苗族地方風(fēng)土人文特色。保護(hù)現(xiàn)有村莊，并挖掘當(dāng)?shù)卮迓湮幕厣?，體現(xiàn)民俗文化精髓。

快進(jìn)慢游，人享其行。該項(xiàng)目統(tǒng)籌利用周邊一系列服務(wù)區(qū)、服務(wù)點(diǎn)提供多級旅游服務(wù)設(shè)施配套體系，全力打造水庫、糧庫、錢庫。同時，項(xiàng)目將熱帶雨林的生態(tài)和文化底蘊(yùn)，逐步通過文化、生態(tài)、旅游、消費(fèi)、交通等因素轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)交旅文體農(nóng)融合發(fā)展，開拓致富門路帶動鄉(xiāng)村振興、變綠水青山為金山銀山。

項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施的觀景臺、停車區(qū)共32處，有序落地中。這些“詩意棲居地”，拓展深度游新方式，打開欣賞熱帶雨林新空間。

游客可以近距離欣賞到昌江、白沙等自然景觀的美麗，選擇沿著公路前行，看遠(yuǎn)處的黎母山、五指山、霸王嶺在云層中，若隱若現(xiàn)；也可以選擇停歇在路邊的觀景臺、停車區(qū)，呼吸來自深山的空氣；還可遙望松濤水庫、大廣壩經(jīng)陽光灑在水面，波光粼粼。一把折椅面朝江面擺放，坐在群山的倒影之下，觀賞江水與群山靜止如畫的景色，聆聽山間動物“嬉戲打鬧”的聲音……

目前展現(xiàn)在大家面前的，還是環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路比較初級的1.0版本，海南還將其持續(xù)提升更新到2.0甚至更高的版本，以滿足人民群眾更加豐富多元的旅游出行需求。

環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路還通過連接線將環(huán)島高鐵、高速公路、國省干線與環(huán)島旅游公路有機(jī)銜接，共同構(gòu)建我省“快進(jìn)慢游”的旅游交通體系。

一路風(fēng)景，一路歌。向新而行，引流量變留量，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路持續(xù)迭代更新，全力擦亮海南國際旅游消費(fèi)中心“金字招牌”。

（海南日報營根12月29日電）

大事記

項(xiàng)目重要事件時間節(jié)點(diǎn)

1

2023年4月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目正式開工。

2

2023年4月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路TJLM01標(biāo)段組織了什龍大橋全線第一根樁基正式開孔，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程正式開工。

3

2023年10月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路TJLM09標(biāo)段組織了白沙農(nóng)場大橋全線橋梁工程第一片梁板架設(shè)。

4

2023年11月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目TJLM09標(biāo)段組織了全線首段路基工程交工驗(yàn)收工作，此次首段路基順利完成交驗(yàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目邁入路面結(jié)構(gòu)層施工新階段。

5

2024年4月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目TJLM09標(biāo)段組織了全線首段瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入瀝青面層施工階段。

6

2024年10月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目全線唯一的隧道TJLM03標(biāo)段那風(fēng)隧道貫通。

7

2024年11月，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目TJLM11標(biāo)段瀝青上面層施工全部完成，成為本項(xiàng)目全線第一個完成瀝青面層施工的標(biāo)段，為確保年底全線通車的目標(biāo)提供了有力保障，奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

8

2024年12月，隨著環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路項(xiàng)目TJLM02標(biāo)段最后一片箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線橋梁主體工程全部完成。

9

2024年12月29日，環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路通車。

原標(biāo)題：環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路向世界展現(xiàn)海南獨(dú)有之美——路探雨林好風(fēng)光