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　　石碌火車站內(nèi)，老式火車(綠色)和新式火車(紅色)跨越時空的歷史“會晤”。

　　■ 海南日報全媒體記者 劉陽秀

　　如果要用一種旅行方式告別2024年，你會選擇什么?

　　是來一場公路游，在疾馳中感受與自由同行的暢快，還是到海邊卸下疲怠，在海浪拍岸中賞海天一色?

　　或許，登高也是個不錯的選擇。

　　日前，由昌江黎族自治縣政府主辦的2024年“礦山行”徒步登山大會活動在該縣石碌鐵礦國家礦山公園舉辦。來自省內(nèi)外近200名戶外運動愛好者一起“打卡”礦山公園，他們用腳步丈量“鐵城”，感受石碌鐵礦在歷史長河中沉淀出的獨特魅力。

　　從最初的手工開采到現(xiàn)代化的機(jī)械化作業(yè)，“石碌鐵礦”宛如一部厚重的歷史長卷，緩緩鋪展著多代礦工人的血汗記憶，見證海南礦業(yè)的滄桑巨變。

　　問世 “亞洲第一富鐵礦”漸為人知

　　石碌鐵礦位于昌江石碌鎮(zhèn)石碌河南岸、金牛嶺山麓，是我國鐵礦石的重要基地之一，累計探明總儲量約4.66億噸。這里不僅有豐富的鐵、鈷、銅資源，還有鎳、硫、鋁、金等多種礦產(chǎn)資源，因鐵礦品位高著稱，儲量約占全國富鐵礦儲量的71%，平均品位51.2%，最高達(dá)69%，因而石碌鐵礦素有“亞洲第一富鐵礦”“寶島明珠，國家寶藏”等美譽。

　　“以前露天開采時代，資源非常豐富，在礦山上用腳踢開地皮都能看到礦石。”海南石碌鐵礦礦山公園開發(fā)有限公司開發(fā)部部長李新說。

　　“石碌”一名從何而來？

　　據(jù)考可追溯到清乾隆四十七年(公元1782年)，有人在當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)了孔雀石類型的銅礦，稱作“石綠”，該地因而得名“石綠嶺”，后因“綠”也有l(wèi)ù的讀音，故改稱“石碌嶺”。

　　對于石碌鐵礦的開采，明朝末期就已萌芽。到了清乾隆年間，全國礦業(yè)保持興旺勢頭，在當(dāng)時的石碌嶺上，民眾私采金、鐵、銅礦等非法行為日漸猖獗，且滋生出不少民事糾紛，引起各級官府高度重視。最終，官方勒令嚴(yán)禁開挖，并在石碌嶺下西北側(cè)的水頭村村頭立下“禁采碑”。雖然10多年后的嘉慶初年又出現(xiàn)了商采，但沒過多久便又進(jìn)入停采期。

　　洋務(wù)運動時期，采礦之風(fēng)重燃?！肚宄墨I(xiàn)通考》等史料記載，光緒十二年(1886年)，“據(jù)香山縣人張廷鈞的調(diào)查，認(rèn)為石碌銅礦質(zhì)地優(yōu)良，每百斤可煉出銅十余斤至二十斤，奏請免除山稅以助開發(fā)”。由實業(yè)家張廷鈞創(chuàng)辦的商股采礦，得到了洋務(wù)運動領(lǐng)袖之一湖廣總督張之洞的批準(zhǔn)和3年免稅的大力支持。彼時的張之洞關(guān)注海南開發(fā)，他還曾奏請建立海南行省。此外，由于利用了近代先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，當(dāng)時的采礦規(guī)模較大，興盛一時。

　　民國時期，勘察工作展開。1934年，國民黨廣東省建設(shè)廳會同瓊崖實業(yè)局曾對石碌銅礦進(jìn)行探測。1941年，方干謙和綏靖公署委員陳澤光、瓊崖實業(yè)局局長朱赤霓等6人組成探礦隊，對昌江、感城、儋縣、瓊東、定安、陵水、樂會等縣和五指山水滿峒等地進(jìn)行金、銀、銅、錫、硫磺、石灰?guī)r、石墨等礦產(chǎn)調(diào)查共16處，并編著《調(diào)查瓊崖礦產(chǎn)報告書》。

　　重生 “鐵城”從灰燼中站起來

　　1939年2月，日軍侵占海南島，野心勃勃的日本侵略者進(jìn)行大規(guī)模的掠奪開采，還曾制訂出三期的掠奪計劃。直至1950年5月海南島解放，石碌鐵礦歷經(jīng)日軍和國民黨反動派的多年蹂躪后已千瘡百孔。

　　據(jù)史料記載，為了掠奪海南礦產(chǎn)資源，日軍先后從上海、廣州、香港、澳門、汕頭、廈門等地抓來大批勞工共68批、2.5萬余人，加上海南勞工共4萬余人，將他們分在礦山、電站、碼頭和鐵路等地做苦工，殘酷的生存條件致使3萬多名礦工慘死。1945年日本投降時，這些勞工僅存5800多人。在此期間不免有許多辛酸血淚史——強(qiáng)征自上海的約3000名難民勞工到日本戰(zhàn)敗僅剩300余人;大部分幸存的“香港苦力”滯留海南島，終老他鄉(xiāng);被強(qiáng)征的海南勞工亦出現(xiàn)大量死傷……

　　“我們在礦山公園里豎起了一座死難礦工紀(jì)念碑，用來紀(jì)念這些曾經(jīng)為石碌鐵礦付出的工人。”李新介紹。

　　1945年8月，日本戰(zhàn)敗投降，石碌鐵礦由國民黨資源委員會接管。國民黨把日本侵占時期幸存的5000多工人遣散大部分，小部分被抓去當(dāng)兵，只留下田獨鐵礦600多人，石碌鐵礦320多人進(jìn)行所謂的停產(chǎn)保管。1946年9月，2次強(qiáng)臺風(fēng)襲擊石碌、八所地區(qū)，導(dǎo)致大量設(shè)施倒塌，多處路基、涵洞、橋墩、水渠堤岸被山洪沖毀，機(jī)組無法發(fā)電。直到1950年國民黨潰逃的6年時間里，生產(chǎn)工作一直未恢復(fù)，當(dāng)?shù)乜芍^民不聊生。特別是1949年8月，國民黨即將潰敗，礦警隊與官商串通一氣，盜竊倉庫物資，竊卸機(jī)器設(shè)備，并用牛車運往各地販賣。

　　1950年5月，海南島勝利解放，當(dāng)年6月，解放軍軍管會接管石碌鐵礦和田獨鐵礦;1952年冬，中央決定開發(fā)海南石碌礦山資源，進(jìn)行了礦山恢復(fù)生產(chǎn)的籌備工作;1957年7月，海南石碌鐵礦恢復(fù)生產(chǎn)。經(jīng)過恢復(fù)建設(shè)工程、建設(shè)工程、擴(kuò)建工程等三期工程建設(shè)(1956年—1985年)，石碌鐵礦達(dá)到年產(chǎn)460萬噸原礦生產(chǎn)規(guī)模。

　　石碌鐵礦，得以重生。

　　煥新 從“黑灰”到“綠色”華麗轉(zhuǎn)身

　　經(jīng)過多年的開采，石碌鐵礦的露天鐵礦資源趨于枯竭，裸露的山體布滿“傷疤”。2011年，昌江被國務(wù)院列入全國第三批“資源枯竭城市”。

　　轉(zhuǎn)型勢在必行。2018年起，石碌鐵礦正式從露天開采轉(zhuǎn)向地下開采。

　　“露天開采結(jié)束后，山上建起了三口專門針對地下開采的提升井。目前，地下開采已經(jīng)挖到550米左右。”李新介紹道。

　　如果問礦山應(yīng)該是什么顏色?或許曾經(jīng)的答案是“黑灰色”。然而現(xiàn)在，在石碌鐵礦，這個問題的答案是：綠色。

　　近年來，昌江積極探索礦山生態(tài)修復(fù)新模式，加快推進(jìn)礦山綜合整治和生態(tài)修復(fù)工作。在省委、省政府的支持下，昌江通過探索實施“生態(tài)修復(fù)+廢棄資源利用+產(chǎn)業(yè)融合”的礦山生態(tài)修復(fù)新模式，讓縣域內(nèi)多座昔日裸露的老舊礦山脫下“舊黑衣”，披上“綠色新衣”。

　　“2018年我來這里的時候還能看到不少明顯的挖礦痕跡，現(xiàn)在基本都復(fù)綠變成‘青山’了。”李新的語氣中充滿著欣慰。

　　現(xiàn)在，石碌鐵礦幾百名礦工轉(zhuǎn)型為花草工，參與礦山復(fù)綠。從2018年至今，石碌鐵礦完成復(fù)墾綠化面積已有上千畝，人工植樹超130萬棵。

　　“復(fù)綠不但是生態(tài)保護(hù)的需要，也是工作安全的要求。我們每年都要評比省級、國家級‘綠色礦山’，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)礦山可能會被關(guān)停。”海南礦業(yè)股份有限公司石碌鐵礦分公司總經(jīng)理助理林旭升說。

　　除了復(fù)綠的生態(tài)修復(fù)工作，石碌鐵礦也朝著文旅發(fā)展的方向邁步。2024年春節(jié)期間，承載著昌江礦山歷史記憶的礦業(yè)博覽園正式對外開放。該園區(qū)以日軍侵占時期所建的石碌火車站礦倉為背景，集中陳列不同時期的采礦設(shè)備，呈現(xiàn)石碌鐵礦的發(fā)展痕跡。目前，園區(qū)周邊地區(qū)還在開建多個建筑。

　　“這邊是做接待中心，那邊再做一個博物館，前面那片要做大型停車場。”李新指著博覽園外的施工現(xiàn)場說。

　　石碌鐵礦擁有得天獨厚的地質(zhì)科普資源，其地質(zhì)條件與國內(nèi)外同類地質(zhì)遺跡相比具有獨特性和稀缺性。得益于此，海南石碌國家地質(zhì)公園項目建設(shè)正在有序推進(jìn)。

　　礦業(yè)博覽園周圍施工現(xiàn)場的鏟土機(jī)馬不停蹄，每一鏟土的翻動，每一聲機(jī)器的轟鳴，仿佛是對過往歲月情深的回響。

　　如今，在昌江的礦山，曾經(jīng)裸露的土地和揚塵逐漸消失，放眼望去盡是漫山綠意帶來的勃勃生機(jī)。